重庆虽然没有大道像北京或上海那样拥有那么长的长安街或南金路，但也不是靠两条腿就能轻易地从城市的一端去到另一端，故而，车子就不可少。但在重庆坐车，常常回做的您贵冒火，车才开出不久，屁股尚未坐热，就见车停下来了，这下非要您把屁股坐热心眼坐凉不可了。
照理说，既然怕堵车，司机们就应改更加自举的遵守交通规则以便车俩疏通才对，但重庆的"司长"们，其钻研的精神与技术举世文名，只要看到前面有一点点可勉强容车子通过的空隙，就要显示一下自己的胆量与技术，毫不犹豫的钻进去――如果交警不再附近的话，车子一辆一辆的挤拢来，气势倒是愈加壮观，让对面过来的车子体念体念阅兵是的感觉，但堵着的车子何时能通了，上帝回告诉您的，如果有一边能通那还是幸运的堵车，大多的时候，是堵的密密骂骂如水桶一般，这个时候，你就回听到不少的人说；"开一下门……"开车门干吗？下车观察观察形式，在做一般形式判断看是步行了还是续坐车，近点的，自然是毫不犹豫的走了，走了好长一段回头见那仍旧稳如泰山的车子长龙，心里自然有一种欣赏自己遇事果军的自豪感。
所以在重庆常常回让你觉得，坐车没有走路快，有此我因堵车而误了火车，事后有朋友说我，你怎么就不走路呢？当时我才来重庆不久，对重庆的地理环境不熟悉，如果事现在的话，恐怕我是要走路的了，因为重庆的地形，正如一首歌里唱的"好个重庆城，山高路不平，"就有许多的近路可超，只要你肯买脚力，难免不比汽车先到目的地。比如上下坡。汽车需要绕老大一个弯子，曲曲拐拐，而你一条近路插进去，走的是圆形里的直径，少了多少里程，遇上堵车，那你走进路的优越感就更不用说了，因为常堵车，重庆的司机有的比别处不同的灵活的作风，如果堵车了，那怕尚未到占，司机也会满足你的要求的。北京就不行，北京的司机很石板，哪怕过了十字路口就是车站，现在因红灯而停车了，司机也不会开了门要你下去的。
重庆的交通状况，给重庆经济的发展形成了瓶颈，曾在报上看到，*外商原原准备到重庆投资，因刚好遇到出门堵车，（其实在重庆没有遇到堵车才叫"刚好"）而气愤的把资金带到成都去了，所以政府要下决心改变重庆的交通面貌。
但，把路加宽了就能更本解决问题了么，我到过的城市不少，有的城市，其道路也并不比重庆的宽，其车辆也并不比重庆的少，为么就没有重庆的堵车厉害呢，人家那里的司机，只怕交警不怕红灯，很有点像我们的国民怕官不怕法，"红灯亮，停一停，绿灯亮，往前行"只写在幼儿园的读本里，这样的话，道路再宽又如何，车子车子一辆一辆的挤拢来，哪怕道路宽的如天门广场，也会堵满的。
［谪自“重庆十八怪”］
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